Fomentando la innovación en el sector de la logística
La colaboración del gobierno de Dubái con el sector privado posibilita el surgimiento de proyectos de categoría mundial en las zonas francas y la Ruta de la seda de Dubái.
Inversión y crecimiento de peso en la industria logística de Dubái
Dubái siempre está buscando formas para acelerar las oportunidades de comercio global mediante la asociación con el sector privado para desarrollar políticas que faciliten las operaciones de la cadena de suministro, tanto en el país como en todo el mundo.
El sector logístico supone más de un 14 % del PIB de Dubái, y se prevé que este sector crecerá a un ritmo del 4 % durante 2022. Gracias a unas considerables inversiones en infraestructuras de transporte y capacidad logística, la ciudad se ha convertido en una importante puerta de entrada para el comercio y en una zona de reexportación de mercancías de la ruta comercial entre Europa y Asia Oriental.
Las compañías internacionales detectan oportunidades de expansión
Las compañías internacionales con sede en Dubái disfrutan de una serie de ventajas estratégicas, entre las que destacan la infraestructura de vanguardia y las instalaciones para negocios de la ciudad. También se benefician del creciente número de vínculos comerciales para situar sus productos en el mercado.
Recientemente, el fabricante mundial Siemens ha establecido su sede logística global en Dubái tras haber detectado una oportunidad de crecimiento.
La influencia de Dubái como centro de comercio internacional y regional ha atraído a líderes del sector de la logística, como DHL, Aramex y UPS.
En 2019, DHL inauguró su primer Centro de competencia global para logística humanitaria en Dubái.
Este centro ofrece a organizaciones no gubernamentales, a agencias de ayuda y a sus suministradores y fabricantes una amplia gama de servicios, como transporte por mar y aire, gestión aduanera, almacenaje y distribución local de envíos de ayuda humanitaria.
Estos servicios cuentan con la asistencia de una torre de control y de servicios de análisis de datos diseñados para ofrecer unos elevados niveles de visibilidad para envíos relacionados con situaciones de ayuda humanitaria de cualquier nivel de urgencia y complejidad.
El perfil de la compañía Aramex, con sede en Dubái, también sigue creciendo. En octubre de 2021, la compañía recibió una inversión de 381 millones de USD de la compañía de transportes francesa GeoPost con el objetivo de expandir la presencia global de ambas partes.
Aramex se encuentra entre las compañías del sector de la logística de mayor crecimiento y ha experimentado un aumento de sus beneficios netos del 47 % solo en 2021.
El Pasaporte Logístico Mundial, la Ruta de la seda de Dubái y zonas de operaciones cruzadas
El Pasaporte Logístico Mundial es un buen ejemplo. Además de incentivar el papel del plan estratégico de la Ruta de la seda de Dubái, el pasaporte ofrece ventajas operativas y financieras únicas al conectar los departamentos del gobierno con proveedores de servicios como DP World, el mayor operador portuario del mundo, para impulsar el comercio mundial.
La primera zona de operaciones cruzadas de la región ha sido inaugurada recientemente y puesta a prueba por Aduanas de Dubái y el gigante de la logística DB Schenker. Facilitará el movimiento de bienes entre las zonas francas y el resto del emirato, una medida revolucionaria que transformará el sector de la logística a nivel regional e internacional.
Compañías innovadoras con sede en Dubái de trascendencia global
Siempre con la vista puesta hacia el futuro, DP World ha invertido más de 115 millones de USD en Virgin Hyperloop One para el desarrollo de un sistema de logística con tecnología de hyperloop que ofrezca una solución rápida, sostenible y eficiente para el envío de cargamento en palés. La compañía prevé comercializar sus servicios de logística en 2025.
DP World ha implementado recientemente CARGOES Customs, su nueva plataforma digital burocrática y tributaria. Este servicio en línea con tecnología de inteligencia artificial facilita el comercio informatizado, lo que simplifica los requisitos aduaneros y aporta una mayor eficiencia a las cadenas de suministro. La plataforma se ha creado para ofrecer asistencia a organizaciones aduaneras globales en la reforma y modernización de sus procesos mediante una simplificación de la transformación digital a través de las tecnologías y herramientas más recientes.
En otra apuesta por mejorar la eficiencia de las cadenas de suministro globales, el Centro de formación de puertos y terminales de DP World (PTTC por sus siglas en inglés) ha presentado ZODIAC, un programa formativo acreditado por City & Guilds y diseñado para formar trabajadores en su sistema automatizado utilizado en la Terminal 3 de contenedores (CT3) del puerto Jebel Ali, compuesto por 16 zonas y 18 sistemas integrados. El sistema digital ZODIAC también gestiona el depósito interior y ferroviario de contenedores (ICD), administra la flota de forma integral y controla la estación de contenedores.
El puerto Jebel Ali está sacando partido de tecnologías de vanguardia. La compañía de soluciones de almacenaje BoxBay, desarrollada por DP World y el grupo alemán SMS, es capaz de apilar contenedores en un marco de acero hasta alcanzar una altura de 11 plantas. Este sistema permite a las grúas mover contenedores sin necesidad de reorganizarlos, tal y como requiere la forma tradicional. Esta tecnología supone un ahorro de tiempo del 60-70 % en comparación con el sistema anterior.
DP World también se está preparando para el futuro de la automatización mediante una asociación con DHL Supply Chain para la creación de tecnologías de almacenaje punteras listas para el despliegue de las redes 5G, 100 veces más rápidas que las redes 4G. Un ejemplo de ello es almacén de 428 000 metros cuadrados del puerto DP World London Gateway, que será el mayor recinto optimizado con tecnología 5G del mundo. Se prevé que estas instalaciones se inauguren en 2023.
En el sector privado, compañías como Tenderd también están contribuyendo a transformar la forma en la que las compañías logísticas y los contratistas adquieren y utilizan maquinaria pesada. La plataforma en línea, que utiliza tecnología de aprendizaje automatizado para facilitar a los clientes la gestión y el uso de su equipamiento, ha recibido 5,8 millones de USD en financiación inicial hasta la fecha. También es la primera compañía en los EAU en recibir financiación de Y Combinator, el especialista en start-ups que también ha participado en la financiación de los gigantes globales Airbnb, Dropbox y Stripe.